4月9日晚，美联航因为安排自己的4名员工，将69岁的华裔医生暴力拖下飞机，导致他血溅机舱的事件越闹越大。更加让人愤怒的是，美联航CEO穆尼奥斯（Oscar Munoz）虽然发表道歉声明，但在内部致员工的信中安抚员工，称被拖下机的乘客"引发混乱"又"好斗"（disruptive and belligerent），支持员工的做法。
该言论一出再次引爆网友怒火，联航品牌形象陷入严重危机。美国网友们纷纷表示就算再便宜，也不会把安全交给联合航空。
美国联合航空4月9日将一名亚裔男子强拖下飞机的视频在网络广泛传播引发舆论哗然。目前，美国运输部已宣布介入调查事件，了解美联航是否违规。而facebook上关于此次事件的视频，点击也已接近1700万。
负责执行任务的芝加哥航空管理局(Chicago Department of Aviation)发声明表示，参与这起事件执法的航警，明显未按该部门标准作业与航空安全过程执行任务，涉案警察10日起已被暂时停职，全案并将深入调查。
短短一天，白宫请愿逼近20万人签名，签名人数排名第5：
当地时间2017年4月11日，美国芝加哥，民众在奥黑尔国际机场外示威抗议美联航。
4月11日，白宫发言人斯派塞11日在白宫例行吹风会上说，9日发生的美国联合航空公司（美联航）暴力驱逐乘客下机事件“令人困扰”。
美联航发言人当天承认，事发航班实际并未超售机票，强迫乘客下机只为安排公司机务人员。斯派塞说：“我认为任何看到视频的人，对一个人遭到那样方式的对待，都不会无动于衷。”他说，他确定美国总统特朗普已看到相关视频。
美国交通部已于10日宣布将调查这一事件。一些美国国会议员呼吁联邦政府进行更彻底的调查。
美联航发言人乔纳森·格林11日说，事发航班满舱运载70名乘客，但实际并不是像美联航之前说的那样超售了机票，抽取4名乘客下机只为安排4名公司机务人员，以便他们次日能够及时到岗。格林还说，选择这4名乘客是基于公司运输合同的一套综合准则，其中包括“飞行常客”地位、机票类型、办理登机手续时间等多项元素。但立即有人士质疑，这套综合准则如此复杂，这一航班当时如何能够在短时间内执行这套准则以抽取乘客。
机舱流血事件：顶尖律师出马，联航冷汗直流
以处理医疗疏失、坠机、商业诉讼等法律案件著称，强调“从没输过官司”的芝加哥顶尖律师德米图洛(Thomas A. Demetrio)，即日起加入联航溅血事件华裔医师杜成德律师团队，过去曾经为客户协调争取累积超过10亿美元理赔的德米图洛，成为杜成德的主要代理律师，将让被社交媒体攻击得体无完肤的联航，更加冷汗直流。
芝加哥商报指出，除了11日替杜成德发表感谢声明的律师高冉(Stephen Golan)外，芝加哥最著名的律师德米图洛，也确定成为杜成德代表律师，芝加哥另一名资深大律师克立福德(Bob Clifford)说，“联航想要尽快从此案脱身，恐怕将更困难。”
克立福德评论，经验丰富的德米图洛，对于航空诉讼尤其专门，“这类诉讼的所有里里外外的细节，德米图洛是顶尖专家”，他还说，届时德米图洛将会使用不同的方法，让联合航空落实对其产品、服务进行改善，“联航将有更充分的理由必须进行改变，并做出补偿。”
德米图洛曾担任芝加哥律师协会、伊利诺审判律师协会会长。根据德米图洛任职的律师事务所Corboy & Demetrio网站上的律师简历，德米图洛曾代理顾客争取在伊州最高法院中，取得最高纪录的个人伤害案赔偿金，而他的诉讼记录“从来没有输过”。
美联航CEO发表“深刻道歉” 承诺检讨政策
在发布彼此矛盾的声明、股价下跌、惹来群情激愤之后，美联航4月11日（周二）下午进入全面噩梦模式。它的首席执行官宣布，对周日航班拖人事件进行内部调查
一些分析人士指出，虽然美联航高层已经向这名乘客表示道歉，并承诺会纠正错误。但是，短期内，它有可能因为这一恶性事件面临法律诉讼以及不良的经济后果。
美联航从硬到软态度大转变
美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨周二（4月11日）对3411航班发生乘客被强行拖下飞机事件再次做出道歉。
事件发生后，穆诺茨曾一度力挺美联航员工并指责乘客的态度恶劣。但是，周二，他突然改变了态度。他在一份声明中说：“在这次航班上发生的事情仍然让我感到不安，我向被强行赶下飞机的那名顾客以及机上所有顾客表示深深的歉意。没有人应该受到这样不当的对待。”穆诺茨表示美联航将承担全部责任，承诺将彻底审议公司相关政策并纠正错误。
据报道，他态度的突然转变与调查的最新进展有关。美联航周二澄清，这架航班并不像先前一些报道所说的那样出现了超售的情况。
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